Újabb pofon jöhet a magyar autósoknak: megint felfelé indulhat az üzemanyag ára
Alighogy megszoktuk, hogy 700 forint környékén tankoljuk a gázolajat, máris itt az újabb rossz hír: a közel-keleti háború ismét felfelé hajtja a kőolaj világpiaci árát.
Szeptember 29-én a Brent novemberi határidős ára 106,99 dollárig emelkedett hordónként, miközben a WTI 94 dollár körül járt. A háttérben továbbra is az iráni konfliktus és a közel-keleti olajszállítások körüli bizonytalanság áll.
És ezt előbb-utóbb a magyar autós is megérezheti a benzinkúton.
Már most sem olcsó mulatság tankolni
A Holtankoljak szeptember 28-i adatai szerint a 95-ös benzin országos átlagára 636 forint/liter, a gázolajé pedig már 709 forint/liter volt.
Vagyis egy 50 literes dízelautó megtankolása átlagáron már 35 450 forint.
És innen fenyeget újabb drágulás.
A probléma nem pusztán az, hogy emelkedik az olaj ára. A világ egyik legfontosabb energiaútvonala, a Hormuzi-szoros körül továbbra is komoly a bizonytalanság. A háború előtt a világ olajellátásának nagyjából ötöde haladt át ezen a térségen. Bár szeptemberben javultak a közel-keleti exportadatok, a szállítás még mindig elmarad a konfliktus előtti szinttől.
És természetesen megint az autós fizet
Lehet geopolitikáról, világpiacról és hordónkénti árakról beszélni, de a történet végén a magyar ember számára megint egyetlen szám lesz igazán érdekes:
mennyi lesz kiírva a benzinkút oszlopára?
A gázolaj már most hétszáz forint fölött jár. Ha az olajár tartósan ezen a magas szinten marad, az újabb nyomást helyezhet a hazai üzemanyagárakra. Az árfolyam alakulása természetesen szintén beleszól abba, hogy ebből végül mennyi jelenik meg a magyar kutakon.
És az üzemanyag drágulása soha nem áll meg a benzinkútnál.
Drágább lesz a fuvarozás, nőhetnek a vállalkozások költségei, és ennek egy része előbb-utóbb megjelenhet a bolti árakban is. A dízel ugyanis nem valamiféle luxuscikk, amiről az ember egyszerűen lemond. Teherautók, mezőgazdasági gépek és vállalkozások egész sora használja.
A Közel-Kelet több ezer kilométerre van Magyarországtól.
A konfliktus számlája viszont pillanatok alatt ideérhet a magyar benzinkútra.
És miközben a világ vezetői geopolitikai sakkjátszmát játszanak, a magyar autósnak marad a kevésbé szórakoztató játék:
nézni, vajon mennyivel lesz drágább a következő tankolás.