MOST A TAXISOK JÖNNEK? KATA-EMELÉST JELENTETT BE MAGYAR PÉTER, MIKÖZBEN AZ ÜZEMANYAGÁRAK IS SZORÍTJÁK A SOFŐRÖKET
Újabb változás körvonalazódik a kisvállalkozók adózásában. Magyar Péter szolnoki országjárásán bejelentette: a kormány szélesítené a KATA rendszerét, ugyanakkor annak havi összegét is megemelné. A változás a katás taxisok pénztárcáját is közvetlenül érintheti.
Magyar Péter szombaton Szolnokon beszélt a KATA átalakításáról. A tervek szerint ismét jóval szélesebb kör számára tennék elérhetővé ezt az adózási formát, és lehetővé tennék, hogy a katások cégeknek és szervezeteknek is számlázzanak.
Csakhogy van egy másik fele is a bejelentésnek.
A havi KATA összegét emelnék.
Magyar Péter szerint erre azért van szükség, hogy rendezzék a kisadózók társadalombiztosítási és nyugdíjjogosultságát. Arról beszélt, hogy az emelés történhet akár egy lépésben jelentősen, akár két kisebb lépésben.
Konkrét új havi összeget azonban egyelőre nem jelentettek be.
A TAXISOKNÁL MINDEN FORINT SZÁMÍT
A kérdés különösen érzékeny lehet a taxisok számára, hiszen a taxis egyéni vállalkozókra a jelenlegi KATA-szabályozásban külön kivétel vonatkozik.
Vagyis azoknak a taxisoknak, akik jelenleg ezt az adózási formát használják, a havi tételes adó megemelése nagyon egyszerű matematikát jelent:
nagyobb havi fix kiadás.
És mindez olyan időszakban kerül napirendre, amikor az üzemanyag ára önmagában komoly költséget jelent annak, aki egész nap az autójából keresi a kenyerét.
Szeptember elején a gázolaj országos átlagára már 697 forint körül mozgott literenként. Egy taxis esetében pedig nem havi egy-két tankolásról beszélünk.
A taxióra forog.
A kilométeróra forog.
A benzinkút számlálója pedig különösen lelkesen forog.
MENNYIVEL EMELIK?
Ez jelenleg a legfontosabb megválaszolatlan kérdés.
A miniszterelnök bejelentette az emelés szándékát, de konkrét összeget még nem közölt. Ezért jelenleg nem lehet felelősen azt állítani, hogy egy taxis pontosan havi 10, 20 vagy 30 ezer forinttal fizet majd többet.
Azt viszont már lehet tudni, hogy a jelenlegi havi KATA összege változhat, méghozzá felfelé.
A kormány érvelése szerint ezért cserébe kedvezőbb és szélesebb rendszer jönne létre: több vállalkozó katázhatna, visszatérhetne a cégeknek történő számlázás lehetősége, az éves bevételi határt pedig 19 millió forintra emelnék.
Ez tehát nem egyszerűen egy adóemelésről szóló terv, hanem a teljes rendszer átalakításáról.
DE MIT JELENT EZ ANNAK, AKI MÁR MOST IS KATÁS?
Na, itt kezdődik az igazán érdekes történet.
A rendszerbe újonnan belépők számára a KATA kiterjesztése kedvező lehet. A már most is KATA szerint adózó vállalkozónál azonban egészen más a képlet.
Ő ugyanis nem azt fogja először kiszámolni, hány új ember előtt nyílik meg a rendszer.
Hanem azt:
"Én mennyivel fizetek többet jövő hónaptól?"
Egy taxis pedig ehhez hozzáadhatja az üzemanyagot, a biztosítást, a szervizt, a gumit, az amortizációt és az összes többi költséget, amelyet az utas többnyire nem lát, amikor beül az autóba.
KONTROLL NÉLKÜL: A KONKRÉT SZÁMOKRA VÁRUNK
A bejelentésből tehát két dolgot egyszerre érdemes látni.
A KATA rendszerét jelentősen kibővítenék, ami sok vállalkozónak új lehetőséget teremthet.
A már katázóknak viszont magasabb havi adóval kell számolniuk, ha a terv ebben a formában megvalósul.
Hogy ez pontosan mekkora emelés lesz, mikortól lép életbe, és milyen kompenzációt jelent majd a magasabb társadalombiztosítási és nyugdíjjogosultság, azt a kormánynak még részletesen ismertetnie kell.
A taxisok számára pedig a végén nem a politikai szlogen lesz a döntő.
Hanem az, hogy egy hónap végén mennyi marad a kasszában.